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从被西方禁售到禁售西方:在中国南海 这个神器一星期造了一座岛

从被西方禁售到禁售西方:在中国南海 这个神器一星期造了一座岛
2019-11-27 15:50:30 正解局

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中国有巨大的市场需求,有技术积累,全面掌握挖泥船技术,当前最缺的就是时间。

正解局出品

昨天,中国船舶集团有限公司正式挂牌成立。

这个全球最大造船集团,由中国船舶工业集团有限公司与中国船舶重工集团有限公司合并而成,目的就是要提升中国造船竞争力。

近年来,中国造船实力有目共睹。在《让日韩吃大亏、比航母还难造:这次中国就要试一试》(对话框回复“邮轮”获取文章)一文中,我局介绍了邮轮制造。

今天,再说一说挖泥船。

1966年,中国耗资4吨黄金,好不容易从荷兰买到了一艘技术过时的挖泥船。

2006年,中国第一艘自主知识产权的大型挖泥船“天狮号”,彻底打破了国外的技术垄断。

2017年,中国商务部发布公告:为维护国家安全,对大型挖泥船实施出口管制。

从被西方禁售,到禁止出口西方,中国大型挖泥船是如何逆袭的?

1.

正是有了国产大型挖泥船,“精卫填海”的神话在今天变成了现实。

今年早些时候,国产重型自航绞吸船“天鲲号”完成试航,接棒它的兄长“天鲸号”称霸了9年的亚洲第一、世界第三的位置。

“天鲸号”之所以被外媒炒成“网红”,是因为它在三沙市造岛的惊人表现。2013-2015年,它在南沙作业了近200天,吹填量1000万立方米,迅雷不及掩耳地在中国南海中造出了几座岛。

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