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日本公布F-35A坠海事故调查报告 背后的原因让人意想不到

日本公布F-35A坠海事故调查报告 背后的原因让人意想不到
2019-06-16 14:53:04 科技日报

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日本航空自卫队近日公布了F-35A在4月9日坠海事故调查的总结报告,初步认为很可能是飞行员陷入无法掌握飞行高度和姿势的“空间迷向”导致了坠机。

2018年9月,美国海军陆战队一架F-35B坠毁,这起事故是该系列战机的“首摔”。据称,这起坠机事故是燃油管缺陷所致。而日本坠毁的这架F-35A属于F-35飞机的第二次“滑铁卢”。

“空间迷向是飞行员自身判断失误导致的,而燃油管则是飞机本身缺陷导致的。从目前看,两次摔机并没有相似之处,不能相提并论。”军事研究院兰顺正对科技日报记者表示。

空间迷向,实际上就是飞行员在飞行中产生了空间上的错觉,对目前自己在空间中的位置或者飞机的姿态产生了错误判断,因此飞行员所感知或判断的飞行状态,跟飞机实际状态不相符。

“比如,飞机在拉升时他以为是在平飞,甚至出现飞机正飞可能以为是在倒飞的情况。这种判断的失误,就容易导致事故的发生。空间迷向不光是飞行员能遇到,在三维空间里运动的人都会产生这样的错觉,如潜水员。”兰顺正指出,“虽然飞行员的选拔非常严格,个人素质也很高,但是在一些特殊情况下,比如夜间飞行、大雾天气、在海平面上飞行时,参照物比较少,就容易出现这种情况。这时地面塔台如果发现这种情况就会及时进行提醒,但一旦不能及时修正就容易发生问题。”

兰顺正介绍,空间迷向是可以人为制造的。二战期间,英国的伪装大师马斯基林曾经发明一种“旋转光幕”系统,专门在夜间用来干扰敌方飞行员,用来夜间防空。使用这种系统在夜间照射敌方的飞机,就容易使敌方飞行员产生空间迷向。据称,在试验时就差点让自己的飞机发生事故。当时己方的一架飞机在倒着飞,但是飞行员根本就没有发觉。

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